Unter dem Leitbild ‘Fahrradfreundliches Rheinbach’ wurden in den letzten Jahren verschiedene Maßnahmen umgesetzt, die zur Optimierung der Rheinbacher Radverkehrsinfrastruktur führen sollen. Dazu zählen die Ausweisung von Fahrradstraßen und eines Radrings, die große Mobilstation u.a. mit abschließbaren Fahrradboxen und einer Leihstation, viele, neue Abstellanlagen, verkehrsberuhigte, befestigte und gut befahrbare Streckenabschnitte sowie ein einheitliches Wegweisungssystem, das Orientierung im gesamten Radverkehrsnetz bietet.
Diese Arbeit hat sich ausgezahlt. Das belegen die Ergebnisse des ADFC-Fahrradklimatest 2024, die am 17. Juni in Berlin bekanntgegeben wurden. Rheinbach ist die Stadt in Deutschland, die am stärksten in den vergangenen zwei Jahren aufgeholt hat. Rheinbach verbesserte sich im Vergleich zu 2022 in der Rubrik der bundesweit 429 Städte mit 20.000 bis 50.000 Einwohnern vom 373 auf den 126. Platz, die Benotung stieg von 4,3 auf 3,7.
Der ADFC-Fahrradklimatest vom Fahrradclub wird alle zwei Jahre mit Unterstützung des Bundesverkehrsministeriums durchgeführt und fand 2024 zum elften Mal statt. Bei der Online-Umfrage ging es beispielsweise darum, ob man sich auf dem Rad sicher fühlt, wie gut die Radwege sind und wie man das Miteinander im Verkehr empfindet.
Bürgermeister Ludger Banken und der Technische Beigeordnete Torsten Bölinger nahmen persönlich den Preis auf der feierlichen Veranstaltung in Berlin entgegen. „Ich bin sehr stolz auf diesen Preis, der eine riesengroße Anerkennung für die geleistete Arbeit der Kolleginnen und Kollegen darstellt. Die Anregungen aus der Bürgerschaft und die gute Zusammenarbeit mit dem ADFC-Ortsverband haben außerdem zum Gelingen des gesamten Projektes beigetragen.“, so Ludger Banken nach seiner Rückkehr. Auch Torsten Bölinger freute sich über die Auszeichnung und ergänzte: „Wir wollen uns dennoch nicht darauf ausruhen, sondern den eingeschlagenen Weg konsequent fortführen, um die Nutzung des Fahrrads in Rheinbach noch attraktiver und sicherer zu gestalten und den Radverkehrsanteil am Gesamtverkehrsaufkommen deutlich zu erhöhen“.